70 năm về trước, những cửa ngõ Hà Nội đã rộng mở để đón đoàn quân giải phóng tiến về trong hân hoan của tự do và niềm kỳ vọng tương lai. Giờ đây, vẫn với khí thế này, những 'Thành phố trong Thủ đô' sẽ là chìa khóa, là 'cửa ngõ' để Thủ đô bứt phá, cất cánh vươn xa.
Hà Nội cần xem xét, xác định kỹ lưỡng xác lập cấu trúc mô hình 'thành phố trong thành phố', đô thị vệ tinh. Trong định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 nên cân bằng giữa nội hàm 3 yếu tố văn hiến, văn minh và hiện đại.
Hiện nay, đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến giai đoạn chuẩn bị báo cáo Bộ Xây dựng để trình Hội đồng thẩm định quốc gia. Để tiếp tục hoàn thiện đồ án, ngày 18/12, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức tham vấn, lấy ý kiến Tổ công tác Bộ Xây dựng. Đây là nội dung quan trọng nhất để hình thành, triển khai lập thẩm định và phê duyệt đồ án.
Sáng 18/12, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị tham vấn Tổ công tác Bộ Xây dựng về đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến 2065 (Quy hoạch chung Thủ đô). Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì hội nghị.
Đồ án định hướng xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc 2 bên sông Hồng, nhằm tạo nền tảng hệ thống giao thông công cộng kết nối tốt với tuyến xe buýt đường sông.
Ngày 8/12 tại Kỳ họp thứ 14, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045 tầm nhìn đến năm 2065. Theo đó thành phố đã định hướng mô hình phát triển đô thị của Hà Nội là chùm đô thị đa cực, đa trung tâm. Trong đó, đô thị Long Biên và Gia Lâm được quy hoạch thuộc nhóm đô thị trung tâm.
Hà Nội đã định hướng mô hình phát triển đô thị là chùm đô thị, đa cực, đa trung tâm, đề xuất mô hình thành phố trực thuộc Thủ đô.
Ngày 8/12, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa đã thông qua Nghị quyết về Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 với nhiều điểm mới. Đồ án sẽ được xin ý kiến Bộ Xây dựng trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đồ án định hướng nghiên cứu Khu vực đô thị Long Biên, Gia Lâm phát triển gắn kết với các đô thị tỉnh, thành phố lân cận, đồng thời là cửa ngõ logistic phía Đông kết nối hướng các tỉnh, thành phố ven biển.
Tại Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 nêu rõ trục không gian sông Hồng phát triển là không gian xanh trung tâm của đô thị trung tâm, không gian văn hóa sáng tạo, trục phát triển kinh tế - xã hội và là không gian điểm nhấn biểu tượng của Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội định hướng xây dựng ba TP thuộc Thủ đô ở phía Bắc, phía Tây và phía Nam trong đồ án điều chỉnh quy hoạch Thủ đô vừa được HĐND TP thông qua.
Sân bay thứ 2 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ đặt tại phía Nam, thuộc huyện Ứng Hòa. Thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay thứ 2 vào năm 2040, đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2050.
Hà Nội áp dụng mô hình 'Thành phố trong Thủ đô' sẽ tạo các cơ chế chính sách đặc thù vượt trội cho khu vực phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai), phía Bắc (Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và dự kiến phía Nam (Phú Xuyên, Ứng Hòa)...