Kết thúc phiên giao dịch 15/5, thị trường diễn biến tích cực với nhiều mã tăng trần giúp VN-Index leo lên mốc 1.254 điểm, tăng hơn 11 điểm so với phiên giao dịch ngày hôm qua.
Dòng tiền tiếp tục đổ vào thị trường mạnh hơn trong chiều nay kéo thanh khoản tăng. Giá trị khớp lệnh hai sàn niêm yết cả ngày tăng mạnh gần 48% so với hôm qua, lên mức cao nhất 15 phiên. Nhà đầu tư nước ngoài cũng tích cực tranh mua với mức ròng khoảng 358 tỷ đồng trong phiên chiều...
AFC Vietnam Fund duy trì góc nhìn lạc quan vào sự hồi phục mạnh mẽ của thị trường trong tháng 5 và tháng 6.
Sau phiên giao dịch ngắt mạch tăng điểm hôm qua, dòng tiền tỏ ra khá thận trọng khiến giá nhiều cổ phiếu trong sáng 10/5 lao dốc hàng loạt. Kết thúc phiên giao dịch, VN-Index giảm 3,94 điểm, tương đương 0,32% xuống 1.244,70 điểm.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố thông tin, trong tháng 4/2024, doanh số bán xe toàn thị trường đạt đạt 24.350 xe, giảm 11% so với tháng 3/2024, nhưng tăng 9% so với tháng 4/2023.
Chứng khoán Rồng Việt cho rằng, VN-Index sẽ giao dịch trong biên độ 1.165 - 1.280 điểm trong tháng 5. Trong kịch bản cơ sở, kết quả kinh doanh tích cực có thể giúp tâm lý giao dịch của thị trường đưa chỉ số về vùng đỉnh của năm 2024.
Thị trường trong tháng 4 đón nhận những cơn gió ngược, ảnh hưởng đến tâm lý giao dịch của thị trường chung, kéo VN Index giảm 5,8% so với tháng trước về mức 1.209,5 điểm. Sang tháng 5, chuyên gia kỳ vọng thị trường sẽ 'bước qua vùng trũng'.
Theo thống kê từ các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán, có 28 doanh nghiệp thông báo chốt quyền cổ tức trong tuần từ ngày 6 đến ngày 10/5, trong đó, 23 doanh nghiệp trả cổ tức bằng tiền mặt, 1 doanh nghiệp trả cổ tức cổ phiếu, 2 doanh nghiệp phát hành thêm và 2 doanh nghiệp trả cổ tức kết hợp.
Trên 3 sàn HoSE, HNX và UPCoM, có 28 doanh nghiệp chốt trả cổ tức cho cổ đông, các ngày trong tuần từ 6 đến 10/5.
Ông Nguyễn Trung Tín từng đảm nhiệm vị trí Phó chủ tịch HĐQT kiêm Phó tổng giám đốc của Bất động sản An Gia.
Đối phó, 'làm cho có' là cảm giác của tôi khi nhìn vào các hoạt động quan hệ cổ đông mà số đông công ty niêm yết ở Việt Nam đang triển khai.
Một công ty Việt vừa có chiến lược bán ô tô đầy bất ngờ.
Nhờ chi phí lãi vay giảm đáng kể cùng với việc tiết giảm định phí đã góp phần không nhỏ trong việc tối ưu hóa lợi nhuận của Haxaco trong quý đầu năm 2024.
Quý I, Haxaco ghi nhận lãi sau thuế đạt gần 32 tỷ đồng, tăng gấp 9 lần so với cùng kỳ nhờ cải thiện biên lãi gộp và chi phí lãi vay giảm.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 17/4 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Sau một năm kinh doanh khó khăn, lợi nhuận Quý 1/2024 của Ô tô Hàng Xanh - Haxaco (HAX) đã có sự tăng trưởng trở lại.
Công ty cổ phần Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã ck: HAX) sắp phát hành cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu (thưởng cổ phiếu). Dự kiến vốn điều lệ tăng lên hơn 1.000 tỷ đồng sau khi giao dịch thành công.
Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán HAX) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2024 với lợi nhuận khả quan, tăng 628% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ô tô Hàng Xanh báo lãi lớn với 31,7 tỷ đồng, gấp 9 lần so với cùng kỳ năm trước đó.
CTCP Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (mã chứng khoán HAX) sắp phát hành cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch hôm nay, 9-4.
Công nghiệp & xây dựng, dịch vụ tài chính ngân hàng, bất động sản là những nhóm ngành có tỷ trong đóng góp đáng kể trong tổng lợi nhuận toàn thị trường quý 1/2024.
Thời gian qua, các doanh nghiệp kinh doanh và phân phối ô tô đã mạnh tay đầu tư vào phân khúc mua bán, trao đổi ô tô cũ với nhiều mục tiêu, tham vọng khác nhau.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 28/3 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh - Haxaco (HAX) chứng kiến kết quả kinh doanh sụt giảm trong năm 2023. Mục tiêu lợi nhuận tăng gấp 4 lần cho năm 2024 liệu có quá sức?
Lãnh đạo Haxaco cho biết đang đẩy mạnh đầu tư các nguồn lực về đại lý phân phối, nhân sự để tập trung vào phát triển thị phần phân khúc xe phổ thông với thương hiệu MG.
'Giá cổ phiếu chỉ quanh 15.000 đồng/cp khiến tôi hơi buồn, không tin là giá cổ phiếu thấp như vậy, trong khi sắp tới đã chia cổ tức 18%. Hệ sinh thái cũng còn rất nhiều việc để làm', ông Đỗ Tiến Dũng- Chủ tịch HĐQT Công ty CP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh ((Haxaco- Mã CK: HAX) nói tại cuộc Đại hội cổ đông thường niên năm 2024.
Ngày 23/3, Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán HAX) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024. Tại Đại hội cổ đông thông qua tất cả các tờ trình, HAX mục tiêu lợi nhuận năm nay đạt 200 tỷ đồng, cao gấp 4 lần so với thực hiện của năm ngoái.
Các chuyên gia của SSI Research mới đây đã 'vẽ' ra 'bức tranh' ngành ô tô Việt Nam năm 2024 với 2 gam màu trái ngược: nửa đầu năm 'vượt khó', nửa cuối năm 'bứt phá'.
Trước khi bước vào năm 2024, nhiều chuyên gia trong ngành dự báo thị trường ô tô Việt Nam sẽ sớm tìm lại đà tăng trưởng trong nửa đầu năm nay. Tuy nhiên, những diễn biến và các con số thống kê sau 2 tháng đầu năm 2024 dường như đang cho thấy những khó khăn của toàn thị trường khó có thể giải quyết được trong vài tháng tới.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (mã cổ phiếu HAX), doanh nghiệp phân phối xe Mercedes-Benz lớn nhất Việt Nam, đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm nay tăng hơn 4 lần so với năm 2023.
Haxaco cho biết năm nay, sẽ mở rộng hoạt động phân phối ôtô mang thương hiệu MG và tham gia vào các phân khúc xe điện với Mercedez- Benz và VinFast.
Nhà phân phối Mercedes-Benz chưa tiết lộ mục tiêu doanh thu năm nay, mà chỉ công bố kế hoạch lãi trước thuế hợp nhất 200 tỷ đồng, gấp 4,1 lần so với mức 48 tỷ đồng của năm trước.
CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán HAX - sàn HOSE) vừa cập nhật tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, trong đó đề ra mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất tăng trưởng mạnh.
Mức thù lao đề xuất cho thấy các thành viên cao nhất của nhà phân phối Mercedes-Benz Việt Nam thận trọng về mục tiêu bán hàng năm nay.
Ngày 26/2, các công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm những cổ phiếu gồm: BMI, STB, VHC, PVC1, SZC, HAX.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch ngày 26-2.
Nhà phân phối ủy quyền xe Mercedes-Benz lớn nhất tại Việt Nam, Ô tô Hàng Xanh (mã cổ phiếu HAX) muốn trình cổ đông thông qua việc chia cổ tức bằng tiền mặt và thưởng cổ phiếu với tổng tỷ lệ 18%.
VDSC cho biết hoạt động kinh doanh các dòng xe ô thương hiệu MG đã tạo ra lợi nhuận ấn tượng cho HAX trong giai đoạn cuối năm 2023. Các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận của mảng MG sẽ tốt hơn khi HAX đặt mục tiêu nâng số lượng showroom MG từ 4 lên 12 và cũng có quyền chủ động hơn trong các chương trình tiếp thị và chính sách bán hàng so với giai đoạn trước năm 2023.
Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán HAX) vừa công bố dự thảo tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023 với kế hoạch chia cổ tức tỷ lệ 3% bằng tiền mặt và 15% cổ phiếu thưởng.
Lãi trước thuế của Haxaco- nhà phân phối xe Mercedes-Benz lớn nhất Việt Nam chỉ đạt 48 tỷ đồng so với mục tiêu 310 tỷ đồng mà ban lãnh đạo công ty đã đặt ra trước đó. Đây là mức lãi thấp nhất mà nhà phân phối xe hơi hàng đầu tại Việt Nam ghi nhận từ năm 2015 đến nay.
Nhà bán lẻ ô tô dự kiến chia cổ tức tiền mặt 3% và thưởng cổ phiếu 15% để tăng vốn điều lệ vượt mốc nghìn tỷ đồng.
Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco) dự kiến trình cổ đông phương án trả cổ tức 18%, trong đó 3% bằng tiền mặt và 15% bằng cổ phiếu để thông qua đó tăng vốn điều lệ từ 934 tỷ đồng lên 1.074 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (Haxaco) sẽ chia cổ tức tiền mặt với tỷ lệ 3% và thưởng cổ phiếu với tỷ lệ 15% để tăng vốn điều lệ.
Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh - Haxaco (HAX) ghi nhận lãi sau thuế giảm tới 84%, trả cổ tức tiền mặt cho cổ đông chỉ 3%.
Theo số liệu VAMA cung cấp, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2023 đạt 301.989 xe, giảm 25% so với 2022.
Lợi nhuận phần lớn các doanh nghiệp phân phối ô tô trên sàn chứng khoán đều sụt giảm khoảng 60-90%. Lợi nhuận trăm tỷ mỗi năm giờ chỉ còn vài chục tỷ đồng, thậm chí vài tỷ đồng.
Các doanh nghiệp phân phối ôtô chịu áp lực cạnh tranh gay gắt khi sức mua giảm, khiến lợi nhuận rơi xuống mức thấp nhất trong nhiều năm. Chỉ đạt gần 9% kế hoạch lợi nhuận nămMức nhập khẩu ôtô giảm
Trong năm 2023, do lượng xe bán ra của nhiều hãng sụt giảm mạnh khiến các đại lý phân phối ôtô cũng ghi nhận doanh thu và lợi nhuận lao dốc.
Việc bán xe sang trở nên đầy thách thức trong bối cảnh kinh tế khó khăn.
Năm 2023, Haxaco lãi trước thuế 48 tỷ đồng, giảm hơn 6 lần so với năm trước và kém xa mục tiêu 310 tỷ đồng được ban lãnh đạo thông qua trước đó.
Nhận định về triển vọng ngành ô tô năm 2024, Chứng khoán SSI (SSI Research) cho rằng giai đoạn khó khăn nhất đã qua nhưng vẫn khuyến nghị Trung lập.
Mặc các nhà sản xuất và đại lý liên tục giảm giá, khuyến mãi, thị trường ô tô vẫn ảm đạm, dù đã bước vào mùa mua sắm cao điểm cuối năm.
Doanh thu từ xe sang Mercedes, Toyota hàng ngàn tỉ đồng nhưng các đại gia lại thu về lợi nhuận thấp không tưởng.
Quý III, các đơn vị phân phối ô tô trên thị trường phải đối mặt với hai 'gọng kìm' bóp nghẹt lợi nhuận khi nhu cầu yếu làm sụt giảm doanh thu và các khoản chi phí hoạt động đều gia tăng. Dù vậy, với nhiều chính sách hỗ trợ đang được đẩy mạnh, lợi nhuận ngành ô tô được kỳ vọng sẽ 'sáng' hơn trong quý cuối năm.
9 tháng đầu năm, những doanh nghiệp phân phối ô tô đều ghi nhận lợi nhuận èo uột, trái ngược với tình cảnh năm 2022. Thị trường đang trông chờ vào quý cuối năm sẽ thúc đẩy được doanh số bán xe nhờ vào nhu cầu gia tăng vào dịp cận Tết và Nghị định 41 sắp hết hiệu lực.
Theo số liệu VAMA cung cấp, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 9/2023 đạt 209.929 xe, giảm 29% so với 2022.