Quyết tâm 'cai nghiện' khí đốt đường ống, EU 'tái nghiện' với khí LNG từ Nga

Một kho cảng LNG ở cảng Zeebrugge của Bỉ, nước nhập khẩu khối lượng lớn LNG từ Nga.

Theo phân tích dữ liệu ngành của Global Witness, một tổ chức phi chính phủ, trong 7 tháng qua, Bỉ và Tây Ban Nha là những nước mua LNG lớn thứ hai và thứ ba của Nga sau Trung Quốc.

Nhìn chung, lượng LNG mà EU nhập khẩu từ Nga đã tăng 40% trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay so với cùng kỳ năm 2021, trước khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.

Phân tích của tổ chức phi chính phủ này dựa trên dữ liệu từ công ty phân tích ngành Kpler, cho thấy EU đang nhập khẩu LNG của Nga nhiều hơn khoảng 1,7% so với thời điểm nhập khẩu đạt mức cao kỷ lục vào năm ngoái.

Dữ liệu của Kpler cho thấy LNG của Nga chiếm 21,6 triệu, tương đương 16%, trong tổng số 133,5 triệu m3 LNG nhập khẩu của EU (tương đương 82 tỷ m3 khí đốt tự nhiên) từ tháng 1 đến tháng 7, khiến nước này trở thành nhà cung cấp LNG lớn thứ hai của khối.

Global Witness cho biết chi phí LNG mà EU nhập khẩu từ Nga trong tháng 1 đến tháng 7 theo giá thị trường giao ngay lên tới 5,29 tỷ euro (5,7 tỷ USD).

“Thật sốc khi các nước ở EU đã nỗ lực rất nhiều để loại bỏ khí đốt hóa thạch của Nga qua đường ống chỉ để thay thế nó bằng loại tương đương, điều đó có nghĩa các công ty châu Âu đang gửi hàng tỷ USD vào nguồn tiền hỗ trợ cho chiến sự tại Ukraine của Nga”, ông Jonathan Noronha-Gant, nhà vận động nhiên liệu hóa thạch cấp cao tại Global Witness, cho hay.

Hầu hết khối lượng LNG nhập khẩu của Nga đến từ liên doanh Yamal LNG, do công ty Novatek của Nga sở hữu phần lớn. Các cổ đông khác bao gồm TotalEnergies của Pháp, CNPC của Trung Quốc và một quỹ do nhà nước Trung Quốc nắm giữ. Liên doanh được miễn thuế xuất khẩu nhưng phải chịu thuế thu nhập.

Theo FT, cùng với việc mang lại hàng tỷ euro doanh thu cho Nga vào thời điểm EU tiếp tục thắt chặt chế độ trừng phạt đối với Moscow, việc tăng cường nhập khẩu LNG từ Nga còn khiến cho EU gặp rủi ro nếu Điện Kremlin cắt giảm đột ngột nguồn cung như đã làm với đường ống dẫn khí hồi năm ngoái.

Ông Alex Froley, nhà phân tích LNG cấp cao tại công ty tư vấn ICIS, cho biết “những người mua dài hạn ở châu Âu cho biết họ sẽ tiếp tục nhận khối lượng theo hợp đồng trừ khi bị các chính trị gia cấm”.

Lượng LNG EU nhập khẩu từ Nga tăng mạnh trong năm 2023.

Bỉ nhập khẩu khối lượng lớn LNG của Nga vì cảng Zeebrugge của nước này là một trong số ít điểm trung chuyển LNG của châu Âu. Các nhà phân tích cho biết công ty Natology của Tây Ban Nha và Total của Pháp cũng đang tiếp tục có các hợp đồng mua số lượng lớn LNG của Nga.

Các nhà hoạch định chính sách EU cho tới nay vẫn luôn kêu gọi các công ty châu Âu không mua LNG của Nga.

Ông Kadri Simson, ủy viên năng lượng của EU, đã nói rằng khối “có thể và nên loại bỏ hoàn toàn khí đốt của Nga càng sớm càng tốt, đồng thời vẫn lưu ý đến an ninh nguồn cung của chúng tôi”.

Các quan chức EU đã chỉ ra nỗ lực tổng thể nhằm loại bỏ nhiên liệu hóa thạch của Nga vào năm 2027, nhưng cảnh báo rằng lệnh cấm hoàn toàn nhập khẩu LNG có nguy cơ gây ra một cuộc khủng hoảng năng lượng giống như năm ngoái khi giá khí đốt của EU đạt mức cao kỷ lục hơn 300 euro mỗi megawatt giờ.

Một quan chức EU cho biết, mặc dù các kho chứa khí đốt ở châu Âu đã đầy hơn 90% trước mùa đông nhưng vẫn có “rất nhiều lo lắng” nếu nguồn cung tiếp tục bị cắt giảm.

Thanh Tú

Theo Financial Times