Loạt nhân sự 'thượng tầng' Công trình Giao thông Đồng Nai (DGT) xin từ nhiệm trước thềm Đại hội cổ đông

CTCP Công trình Giao thông Đồng Nai (DGT) vừa công bố thông tin bất thường về việc nhận được đơn xin từ nhiệm của một loạt lãnh đạo cấp cao.

Loạt nhân sự "thượng tầng" DGT xin từ nhiệm

Cụ thể, ngày 10/5, đã nhận được đơn từ nhiệm của ông Bành Quang Phúc - Chủ tịch HĐQT, ông Trần Hữu Lưu - Thành viên HĐQT, ông Tôn Đức Tùng - Thành viên Ban Kiểm soát và ông Phạm Thành Hưng - Thành viên Ban Kiểm soát.

Trong đơn từ nhiệm, các nhân sự nói trên nêu lý do cá nhân không thể tiếp tục đảm nhiệm chức vụ nên xin nghỉ việc.

Theo Tài liệu họp ĐHĐCĐ, DGT sẽ tiến hành đề cử, ứng cử nhân sự tham gia HĐQT, Ban Kiểm soát cho nhiệm kỳ 2023-2028. Số lượng thành viên HĐQT dự kiến bầu bổ sung 3 thành viên, Ban kiểm soát bầu bổ sung 2 thành viên.

Công ty dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2024 vào ngày 30/5, tại TP. Biên Hòa, Đồng Nai.

Loạt nhân sự "thượng tầng" Công trình Giao thông Đồng Nai (DGT) xin từ nhiệm trước thềm Đại hội cổ đông

DGT liên tiếp chậm trả lãi 4 kỳ trái phiếu

Trước đó, vào tháng 2/2024, Công trình Giao thông Đồng Nai đã công bố thông tin về việc chậm thanh toán lãi đối với lô trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ DGTH2224001 kỳ 4, 5, 6, 7.

Theo đó, lô trái phiếu DGTH2224001 có kỳ hạn 2 năm, đáo hạn ngày 22/2/2024 với tổng giá trị 350 tỷ đồng. Lô trái phiếu này do CTCP Chứng khoán Thủ đô (CASC) thu xếp phát hành, với lãi suất được công bố là 11%/năm. Mục đích là tăng quy mô vốn hoạt động.

Doanh nghiệp này liên tiếp chậm trả lãi 4 kỳ như sau: Kỳ 4 chậm thanh toán hơn 9,3 tỷ đồng vào ngày 2/10/2023; kỳ 5 chậm thanh toán hơn 9,4 tỷ đồng vào ngày 2/10/2023; kỳ 6 chậm thanh toán hơn 7,1 tỷ đồng vào ngày 22/11/2023; kỳ 7 chậm thanh toán hơn 6,6 tỷ đồng vào ngày 22/11/2023 (mới chỉ thanh toán gần 38 triệu đồng trong số này)

Tổng cộng số tiền lãi chậm thanh toán đến nay là 32 tỷ đồng. Lý do chính mà Công ty đưa ra là do tình hình khó khăn chung của thị trường bất động sản và lĩnh vực xây dựng công trình. Điều này dẫn đến việc Công ty chưa thu xếp kịp nguồn tiền để thanh toán cho các nhà đầu tư theo kế hoạch.

Được thành lập năm 1977, tiền thân là Công ty Thi công Cầu đường, CTCP Công trình Giao thông Đồng Nai trước đây là một doanh nghiệp nhỏ với vốn điều lệ chưa tới 25 tỷ đồng, hoạt động chính trong lĩnh vực xây lắp và khai thác đá. Giai đoạn 2019 - 2020, doanh nghiệp này liên tục đổi chủ và tăng vốn thông qua nghiệp vụ phát hành riêng lẻ.

Công ty có trụ sở chính tại 200 Nguyễn Ái Quốc, phường Trảng Dài, TP. Biên Hòa, Đồng Nai. Ngành nghề kinh doanh chính là kinh doanh bất động sản, cụ thẻ là đầu tư kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp; Kinh doanh nhà; Hợp đồng xây dựng - kinh doanh 0 chuyên giao (BOT).... Công ty có 5 công ty con, đều hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, thương mại, Dịch vụ và xây dựng.

Trong quý I/2024, DGT ghi nhận doanh thu thuần đạt 88,6 tỷ đồng, tăng tới 371% so với cùng kỳ năm trước. Lãi sau thuế đạt 1,5 tỷ đồng, tăng mạnh so với mức lỗ hơn 19 tỷ đồng trong quý I/2023.

Tổng tài sản của DGT tại cuối tháng 3/2024 đạt 1.640 tỷ đồng, tiền và các khoản tương đương tiền ở mức 3,8 tỷ đồng, hàng tồn kho đạt 228,3 tỷ đồng. Nợ phải trả tăng 5,1% lên 637 tỷ đồng.

O.L

Nguồn Thị Trường Tài Chính: https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/loat-nhan-su-thuong-tang-cong-trinh-giao-thong-dong-nai-dgt-xin-tu-nhiem-truoc-them-dai-hoi-co-dong-122675.html