Cảng dầu Thổ Nhĩ Kỳ tạm dừng hoạt động kinh doanh dầu của Nga

Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành một trong những nước nhập khẩu dầu thô và nhiên liệu lớn nhất của Nga kể từ năm 2022, sau khi phương Tây áp đặt lệnh trừng phạt đối với Moscow vì cuộc xung đột ở Ukraine. Nga đáp trả bằng cách chuyển dầu từ châu Âu và Mỹ sang châu Á, Thổ Nhĩ Kỳ và châu Phi.

Global Terminal Services (GTS), công ty vận hành cảng Dortyol ở tỉnh Hatay phía đông nam Thổ Nhĩ Kỳ, cho biết họ đã thông báo với khách hàng rằng họ sẽ không chấp nhận bất kỳ sản phẩm nào từ Nga.

Ảnh minh họa: Internet.

“GTS đã quyết định cắt tất cả các mối liên hệ có thể có với dầu của Nga và tuyên bố tương ứng với khách hàng của mình vào cuối tháng 2/2024 rằng ngay cả khi không vi phạm bất kỳ luật, quy định hoặc lệnh trừng phạt nào, họ sẽ không chấp nhận bất kỳ sản phẩm nào có nguồn gốc từ Nga hoặc bất kỳ sản phẩm nào được nạp từ Nga”, công ty này chia sẻ với Reuters.

Họ nói rằng tất cả các hoạt động trước đây đều tuân thủ đầy đủ các biện pháp trừng phạt bao gồm cả cơ chế giới hạn giá dầu thô của G7.

GTS cho biết thêm: “Cách tiếp cận mới của GTS là một biện pháp bổ sung nhằm loại bỏ tác động của các hoạt động nằm ngoài tầm với và tầm kiểm soát của GTS bất chấp những nỗ lực tuân thủ tất cả các biện pháp trừng phạt hiện hành”.

Lời đe dọa của Mỹ nhằm trừng phạt các công ty tài chính làm ăn với Nga đã làm tê liệt thương mại giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Nga, làm gián đoạn hoặc làm chậm một số khoản thanh toán cho cả dầu nhập khẩu và xuất khẩu của nước này.

Dữ liệu từ công ty phân tích vận chuyển Kpler cho thấy cảng GTS - nơi nhập khẩu, xuất khẩu và lưu trữ nhiên liệu và dầu thô - đã nhận được 11,74 triệu thùng dầu thô và nhiên liệu của Nga vào năm ngoái.

Trong khi đó, nó cũng trở thành cảng nhập khẩu lớn thứ bảy của Thổ Nhĩ Kỳ về mặt khối lượng, tăng từ vị trí thứ 10 vào năm 2021. Nhập khẩu dầu thô và nhiên liệu từ Nga năm 2023 của nước này cao hơn khoảng bảy lần so với tổng khối lượng mà nước này nhận được từ tất cả các nguồn vào năm 2021.

Theo Kpler, xuất khẩu từ kho cảng cũng tăng vọt vào năm 2023, tăng gần gấp 5 lần so với năm 2021, lên khoảng 24,7 triệu thùng.

Dữ liệu của Kpler cho thấy tàu chở dầu cuối cùng dỡ hàng tại Dortyol đã đến vào ngày 19 tháng 2, vận chuyển một lô hàng diesel 511.000 thùng từ cảng Primorsk thuộc vùng Baltic của Nga.

GTS cho biết họ vẫn sẽ chấp nhận hàng hóa của Nga đã được đề cử trước khi lệnh cấm diễn ra vào cuối tháng 2.

Ankara phản đối các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Moscow, dù chỉ trích việc Nga tấn công Ukraine hai năm trước. Nước này đã cố gắng duy trì mối quan hệ chặt chẽ với cả Moscow và Kiev trong suốt cuộc xung đột.

Khánh Vy (Theo HSNW)